粤北主要是指韶关、河源、梅州、清远、云浮五座地级市，粤北地区是客家文化的大本营，拥有丰富的自然、民俗、人文资源。

五座城市在铁路建设方面也是非常不错，尤其是韶关目前已经拥有三条铁路，分别为赣韶铁路（赣州至韶关）、京广铁路（北京至广州）、京广高铁（北京至广州）。其中韶关东站作为京广普速铁路的车站，站台规模为3台7线，目前人均停靠普速车次约73趟；韶关站作为京广高速铁路的中间车站，站台规模为2台6线，人均停靠高铁约94趟。

从中我们可以看出，虽然韶关两大火车站的站台规模并不是很大，但是日均停靠车次还是非常之多的，其中主要原因还是韶关处于大湾区出省北上的咽喉之地，大量从广州，深圳北上的车次都需要经过韶关，独特的地理位置也使得韶关的铁路交通非常之便利，不管是南下广州深圳，还是北上出省都是非常方便，有利于韶关人民的外出工作与学习。就这样的车次停靠和方便程度我觉得是其它粤北的另外四座城市所无法比拟的。

当然，韶关铁路发展也存在一定的短板，那就是主要是南北向铁路较发达，东西向铁路较少，难以形成十字铁路枢纽，当然随着昆厦高铁（韶关至龙川段）、韶关至汕头铁路、韶关至柳州铁路的规划与开工，未来韶关将成为真正的铁路交通十字枢纽城市，将进一步巩固韶关粤北铁路枢纽的地位。

那么你觉得未来其它四座城市能撼动韶关粤北铁路老大的地位吗？