随着世界航空工业的发展，军用飞机也在不断地面临更新与淘汰。先进军机的趋同性愈发明显。目前世界范围内的五代机设计或多或少都有相似和共同之处。而抛开五代隐身战机不谈，今天世界各国装备的重型战斗机主要分为美国的F-15和源自苏联SU-27的一系列改进型这两大系列。老一代的重型战斗机如F-4,米格-23等已经大多淘汰，或得到一定程度的改进后得以继续驰骋疆场，保家卫国。
SU-27及其改进型装备了许多国家
最后的F-14伊朗的“波斯猫”
其中不乏大名鼎鼎的F-14战斗机，也只剩为数不多的“波斯猫”在伊朗军队中苦苦支撑。昔日翱翔天空的多型重型战斗机都已近绝迹。甚至部分设计从没得到一个证明自己的机会。正如我们今天这位生不逢时的主角——幻影-4000。
幻象4000战斗机是基于幻象2000战斗机开发的，但是增加了一个引擎，并且在尺寸和性能上都有所提升。他们使用的都是法国Snecma研发的M53发动机。具体来说，幻象4000比幻象2000长了20%，翼展增加了33%，翼面积增加了80%，同时也应用了许多独特的技术。其是世界上第一架采用全复合材料、内置油箱垂尾的战斗机，整架飞机就像幻影-2000的放大版。尽管幻象4000的性能比较出色，但由于其昂贵的价格，没有任何国家选择采购，因此没有进入量产。
M53发动机
装备两台M53发动机的幻影-4000高空飞行性能不输F-15
按照达索公司的设想，法军将效仿美军采用轻重两型战机组成高低搭配的阵容。最初法国空军也确实是有采用幻影-4000的规划的。但因为其相对的性能过剩（最终评估认为幻影-2000足以胜任法国空军绝大多数的使用场景）和高昂成本（包含更高的售价，使用，以及维护费用），最终法国空军取消了采购计划。彼时的法国并没有美国那样强大的国力。有限的军费预算要采购足够数量的幻影-2000战斗机就已经殊为不易，同时又要为下一代战机的研发留出预算。那作为吞金巨兽的重型战斗机幻影-4000自然是没有其一席之地。
目前唯一装备M53发动机的幻影-2000战斗机
此后达索公司将幻影-4000转向外销。当时处于两伊战争期间的伊拉克是个不错的目标。因为当时的伊拉克并没有先进战斗机抗衡伊朗的F-14。不过最终因为伊拉克方面缺乏经费的问题就此作罢。而没有本国空军采购装备的背书，加上美国佬意一向擅长的挤占军售市场的操作。原本有购买意向的沙特阿拉伯最终也选择了美国的F-15战斗机。比较可惜的是，幻影-4000仅有的原型机只是在1980年代中期被用于研发阵风战斗机的早期测试，之后被送入法国航空博物馆展示。
沙特阿拉伯采购的F-15SA战斗机
法国航空博物馆展出的幻影-4000原型机
幻影-4000的主要性能参数包括：
长度：18.7米
翼展宽：12.0米
翼面积：73.0平方米
机身空重：13,400公斤
全备起飞：32,000公斤
引擎：两具斯奈克玛M53涡轮扇发动机
高空最高时速：2.5马赫
著陆速度：260公里/小时
爬升率：每分钟18,300公尺
实用升限：20,000公尺
航程：2000公里（机内燃油）/3700公里（加挂三具1700公升的副油箱）
作战半径：多数情况下大于1000公里
固定武装：2门DEFA55430毫米口径机炮
幻影-4000共设有11个挂载点，武器挂载重量超过8000公斤。因为是同期设计的战斗机，所以可采用所有幻影-2000的武器。包括各类空对空导弹和对地导弹，炸弹，火箭弹等。得益于幻影-4000更大的机体。其载油量大约是幻影-2000的三倍，最大起飞重量也从17吨提高到32吨。更加充裕的机头空间也让幻影-4000安装直径更大的雷达天线。（根据原始设计幻影-4000将搭载和幻影-2000一样的由汤姆逊-CSF公司提供的RDM脉冲多普勒雷达，但是雷达天线直径可达到80厘米）跟幻影-2000相比，整体的性能优势十分巨大。
最后再来一起欣赏一下这架独属法式浪漫的重型战斗机吧
幻影4000和阵风战斗机
幻影-4000对比其后继机型阵风战斗机
大哥幻影-4000和小弟幻影-2000
