隧道衬砌质量检测成为隧道施工中的一个重要环节，一些破坏性检测技术如钻孔、开槽等慢慢被无损检测所替代，而地质雷达检测技术以其无损、分辨力率高、操作方便、抗干扰能力强、可连续测量、经济等特点被广泛应用于隧道衬砌质量的检测中。
455+995-456+000脱空，深度约73-86cm
456+002-456+004脱空，深度约71-84cm
455+670-455+674二衬后脱空，深度约60-85cm
455+675-455+677二衬后脱空，深度约69-82cm
455+871-455+872不密实，深度约110-124cm
455+873-455+875不密实，深度约37-50cm
458+351-458+360不密实，深度约136-176cm
420+528-420+529，施工缝脱空，深度约53-87cm
420+534-420+537，脱空，深度约47-63cm
420+539-420+540，施工缝脱空，深度约44-56cm
420+544-420+548，脱空，深度约55-67cm
419+897-419+899，欠厚，设计厚度40cm，最小厚度25cm
419+900-419+905，欠厚，设计厚度40cm，最小厚度25cm
