原创：泰哥夫撕姬

车对于许多人来说是一个“贵重物品”，在一些车主朋友眼里依旧是一笔彰显身份的财产或者是一个心爱的大玩具，所以对于车的保养等方面也是尽心尽力。从保养到日常加油都是能选贵的绝对不考虑对的，于是泰哥就看到了一个看似挺柠檬的新闻。

一个大众车主在微博上投诉某加油站加错油，要求加油站赔车的一件事。起因是车主平时都习惯给自己的车使用95号汽油，结果事发当天去加油时要求加95号油却被加了低一号的92号汽油。那么问题来了，加习惯了95号油的车突然加92号油会不会出问题呢？长期加高标油会不会有“依赖性”呢？


今天泰哥就来跟老爷们聊聊，这个“加错油”到底是伤车还是伤人这个事。

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低标车加油讲究，人傻钱多

新闻中的这位大众车主平时非常爱护自己的车，每次加油的时候都坚持使用95号汽油，因为车主认为高标号的燃油会比低标号的保护性更好。但最近一次加油时，车主要求加油工加95号汽油，结果加油工想都没想就加了92号。这位车主老爷上前理论时反而被加油工怼了一通：“我是暑假来打零工的没有经验，这不就是一辆普通大众车，非要把这辆车当成豪车加95号油？”于是气愤的车主老爷直接向加油站投诉要求赔车。

看到这老爷不免要问，加油工加92号油有没有错？加错油到底伤不伤车呢？接下来泰哥跟老爷们慢慢说。

所有汽油的“原料”都是92号

其实国内不同标号的汽油其实都是实验室“勾兑”出来的，并不是欧洲国家那种直接精炼出来的油。这就好比做菜时放盐一样，口味重的人就多放盐、口味清淡的就少放点盐。而对于到汽油上就是将92号的基础油，加上配方勾兑，就有了95号和98号汽油。

而所谓的勾兑，其实就是增加汽油里的辛烷值。普通常见的汽油增辛剂有：烃类（二甲苯之类）、醇类（乙醇、甲醇）和金属化合物（四乙基铅、MMT锰化物）等。

用回低标号不会有问题

许多车主老爷对汽油标号这件事可以说是“日经热议”了，生怕自己车加错了标号。这其实也归功于许多汽车大V们的教育，告诉了老爷们不同标号汽油的区别：的辛烷值就是抗爆性能的体现。粗暴点来说，92号汽油最容易被点燃，而98号更难点燃一些。于是许多一直加高标油的车主便觉得，发动机吃惯了精细粮就吃不惯粗粮了，于是乎不敢用回低标了。

但实际上发动机的ECU会不断监测发动机工作情况进行不间断调整点火和进气，不是说加了高标油就不能用回低标油了。除非呢，你的车本来就得吃95的粮，但你一直加92，再加回95自然是吃饱了来劲儿了。

而对于这个大众车主来说，习惯了加95号油的车突然加回了92号油，其实并不会对车产生什么影响，说白了就是加油工脑瘸乱说话，车主也爱车心切。

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高标车加低标油，毁车没商量

那么对于低标号的车前面我们也聊了差不多了，那反过来说如果要求加95号汽油的车加了低标油会发生什么呢？泰哥可以负责任的讲，这可是摊上大事了。轻则发动机爆震受损，重则爆缸报废。

右边就是发动机爆震时的样子

爆震是发动机杀手

爆震其实是一种不正常燃烧，爆震发生时，缸内压力曲线出现高频大幅度波动（锯齿波），同时发动机会产生一种高频金属敲击声。也可以说，老爷们俗称的敲缸也是爆震的症状之一。

爆震发生时的症状主要有四种：

1.发出频率为3000-7000Hz的金属振音（也就是敲缸声）

2.发动机功率和转速下降，工作不稳定，机身由较大振动（发动机转速不稳定并伴有异常震动，给油不走蹿油）

3.冷却系统过热，气缸盖温度，冷却水温度和润滑温度均明显上升（水温快速上升）

4.爆震严重时，汽油机甚至冒黑烟（燃烧不充分发动机冒黑烟）

接下来说说爆震的五个危害：

2.运动零部件所受应力大幅度增加，严重时会造成连杆轴瓦破损。（曲轴与曲轴连杆受损）

3.由于燃烧极不正常，以及散热损失大大增加，使循环热效率下降，导致功率和燃油消耗率恶化。（动力下降）

4.爆震会破坏气缸油膜层，导致活塞，气缸和活塞环磨损加剧。（发动机拉缸）

5.爆震时产生的高温会引起燃烧产物的热裂解加速，严重时析出碳粒，排气产生黑烟，燃室壁面形成积碳，而这又构成二次爆震的起因。

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加错油了该怎么办，两招搞定

汽车加错油的情况很少见，不过时不时的也会有人碰到，不是加错标号，就是错把柴油加成汽油。这种情况一般都是自助加油时没有看清只管拿起油枪就加，偶尔也会有加油员一时疏忽导致加错了，那么发生这种事我们又该怎么办好呢？

标号过低：补燃油宝或者换油油

因为燃油标号过低低抗爆性不够，那就可能会导致发动机出现爆震、动力下降等现象。条件允许的话，可以把油抽出来，再加回95的。只要降低车速，找就近的维修点，把92抽出再加回95油就可以了，没必要太过紧张，现在发动机的可靠性都很高，就这一箱油对发动机也不会有什么大的影响。

常去偏远地区的车主老爷可以常备几瓶辛烷值添加剂

汽柴油加错：发动机清洗跑不了

如果汽油车里加进了柴油，那问题就要严重些了，不过具体处理情况也要看加柴油的量，如果加的量非常少，就一升两升这样，那可以先观察一下车辆行驶的时候有没有出现爆震等异常情况，如果没有的话那就没啥问题，如果有出现明显的异常，那去修理厂做个油路清理就好了。

藏在后座下的油箱和油泵

要是老爷们加油的时候走神了，一下加了半箱或是一箱柴油，那这就要注意了，如果及时发现还没启动，这就好办很多，直接叫拖车拉到维修厂，把柴油放干净，再做个油箱油路清洗就好了。

最后，每辆车的说明书上都会很清楚注明，应该加几号油。新车到手之后建议老爷们仔细阅读说明书。如果嫌麻烦，还有一个简单的方法，那就是打开油箱盖，内侧会有标注告诉你应该加几号油，最好严格按照这个标准来。

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