都知道汽车冷却液对车辆的重要性吧！就跟发动机需要机油来润滑是一样的道理。汽车在高速行驶的过程中动力持续输出，发动机不停运转便会出现发热高温的情况，如果没有冷却液对发动机进行降温，发动机就会出现烧机油的情况，动力就会逐渐下降，并且车头会出现许多异响。

一般新车或者开了两三年的额汽车是不需要担心冷却液的，因为原厂会给加上，原厂的冷却液是最好的，所以一般不要轻易更换。

冷却液的使用寿命大概在4-5年左右，直接的检查方法就是看它颜色的清澈程度，越干净说明冷却液效果越好，越浑浊说明冷却液已经失去了效果，需要及时更换。

在车辆的使用说明书里面，清清楚楚写着冷却液多少年更换，说一千道一万，还不如直接按照车辆使用说明书来换更好。

很多车友总是担心冷却液过少不能起到作用伤车，时不时就会打开冷却液箱查看，其实频繁的开盖不见得是好事，次数多了很容易造成滑盖或者滑丝现象，冷却液就会因为密封不严而出现渗漏。

而且只是通过肉眼查看冷却液是不准的，因为冷车和热车的时候是有差别的，一般情况下冷车时液面会较低，而热车时因为发动机的压力较高，冷却箱内的气压也高，就会出现类似热胀冷缩的情况，液面会比冷车的液面高一些，液面存在这种差别是正常的。

如果车子买回去开了3年以上后，发现冷却液确实少了，没必要去4S店或者修理厂更换新的冷却液，可以用相同颜色的冷却液给换上就行，虽然它们的颜色可能存在差异，混合了没有那么清澈，但是冷却液的成分都是相同的，混装了也不会对汽车有什么影响，冷却液基本的防冻、冷却、防沸、防腐、防垢等性能都能够达到。

记住：原厂的冷却液是最好的，轻易不要更换，一般开个4-5年再更换是没有一点问题的。

如果是年代比较老的车了，像十年八年的那种，这种就需要留意下了，就不能按照新车的标准来了。老车的性能相比新车来说差得多了，对冷却液的使用需求也不同，老车的冷却液只要换过了，不管多好的冷却液，2-3年基本上就很浑浊了，就需要更换一次。

如果时间长了没有更换，冷却液失去了基础作用，发动机高速运转无法降温，就有可能会烧坏发动机而大修。

所以记住：如果发现冷却液少了，没必要着急换，直接加相同颜色的冷却液进去就行了，混装起来的冷却液具有同样的效果，不比重新更换的好到哪去。

像冷却液这种不需要频繁更换的液体，没必要像对待机油那样小心翼翼，定期去看一下其实也就差不多了，液面够了就行了，不会对汽车有任何影响。

汽车是精工产品，也没有那么轻易坏，新车基本上不用过多操心，旧车就经常查看下就好。