造船行业由几大专业，分别为钢结构、铁舾装、管路、轮机、电气、通风空调、内装等。其中最复杂的专业当属管路专业。

管路专业如同身体的各种血管，输送船舶流体到各个部位，流体的开关由各种阀门控制，管路类别有几十种，管路阀门几百种，管路的各种附件上千种，管路专业术语各个专业最复杂施工难度较大者之一，其中管路磅压作业属于管路专业危险系数较高的工作之一。


作业前召开磅压JSA分析会

磅压作业前，参与试压人员需要召开JSA作业风险识别，找出危险源及管控措施。


业主检查试压泵的相关证书是否齐全

业主检查相关设备、管路、阀门等设备及附件的证书，保证都在检验有限期内，过期的产品禁止参与试压，所有试压的压力表、记录仪等带刻度的精密仪器都要有第三方检测证书，确保万无一失。


这是打压的软管接入系统管中

软管与软管的接头之间必须要有防脱链，防止连接处脱落软管甩打伤人。


试压用的工装分配器，一头进，多头分支进入主系统。

工装的作用主要是一头连接磅机来的软管，另外多头分支进入需要打压的管路中，属于打压常用的设备之一。


压力记录仪

压力的记录是用来记录打压过程的压力值，根据压力多小自动划线记录，可以作为记录文件保存。


红色线条是记录的压力值

打压过程主要分为三个阶段，分别为：升压、保压、泄压。

升压过程由分为升压至30%，保压5分钟，再升压至70%，保压5分钟。

压力带到试验压力的100%保压1小时。

泄压过程为，降压至70%保压5分钟，降压至30%保压5分钟，降压至0。试验完成。

整个试验过程顺利的情况下大概要半天时间，所有工作在保证安全的前提下进行，做到安全第一，保质保量。

希望在造船行业的兄弟们保证安全。